"和谐号"动车将开放企业冠名 沪铁路485个车次开始招商

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2018-01-09

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”聂震宁说。

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  2017-03-2010:22:34感谢于群部长的介绍!下面我们进入媒体提问环节,按照我们的惯例,请各位记者朋友们在提问之前先简要自报家门。2017-03-2010:25:03新华社记者。刚才于部长发布的两项重要内容,我们都感到很振奋,大家也想了解,就是这些工作与我们大家印象中的文化部的传统业务还是有所差别,能够取得这么大的工作突破也不容易。我想问两个问题,一是,文化部为什么选择手机动漫国际标准作为工作的切入点?第二个问题是,我们知道国家战略性新兴产业主要是国家发改委牵头制订的,请问一下文化部做了哪些具体的工作?2017-03-2010:25:30谢谢你的提问!关于第一个问题,对于手机动漫标准,文化部已经跟踪很多年了。

    大开眼界创客文化进校园  作为2017四川创客大篷车校园行的首场活动,一辆经过改装的微型创客空间大篷车,前日开进石室中学初中学校。

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    粮管所石氏父子  根据澎湃新闻拿到的《郑州博大面粉有限公司小麦检验单》,豫HC2636在3月2日送来含有红籽小麦的货主,为八岗粮管所前所长石彦明。  八岗粮管所一名职工告诉澎湃新闻,石彦明曾是八岗粮管所的所长,也是八岗粮管所现任所长石武强的父亲。

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"和谐号"动车将开放企业冠名沪铁路485个车次开始招商2014年7月18日04:37来源:东方网  东方网7月18日消息:据《劳动报》报道,近期中国铁路总局已下发通知,要求地方铁路局向市场开放管内动车组的冠名权,今后“和谐号”会被各种企业冠名所取代。 记者从多方面获悉,上海铁路局管辖区域内的招商业务也已展开,可涵盖485个车次,一个月花上万就能在指定站点播报30秒的冠名企业宣传片。 不过,上海地区目前尚未有类似以企业冠名的动车组开出,且即便被冠名,动车高铁的车身外观仍将保持“和谐号”字样。

  动车冠名引发热议  最早引起关注的是一趟从福州开往龙岩的动车。

几天前,有网友在乘坐这趟D6405次列车时意外发现,车厢内LED屏幕显示“中国联通号动车组”。 于是,该网友拍摄了照片并传至网络,从而引发热议。 很快,作为管理方的南昌铁路局证实,已开放列车冠名权,这趟列车现由中国联通福建省分公司冠名。

  其实,早在两个月前,南昌铁路局的南昌-厦门D6523、厦门-上海D3204、上海-厦门D3203、厦门-南昌D6528,已经被江西一家土特产公司冠名。 据调查,太原、济南、北京、成都、兰州等铁路局,都已有高铁、动车组、普通时速列车被冠名。

原来,中国铁路总公司下发了放开动车组冠名权的通知,于是,各地铁路局加快招商步伐。

南昌铁路局更是计划在年内将所有动车、普通列车都陆续冠名。   一车单站冠名包月万  昨天,记者通过多方了解后获悉,目前上海铁路局的管辖区域内尚未有冠名列车开出。 不过,其有关的招商业务已开始操作。 华铁传媒公司已和上海铁路文化发展有限公司举行了“上海铁路局列车冠名权项目”合作签约。

据华铁传媒发布的信息,其独揽了上海铁路局全部列车(高铁、动车组列车、普速列车)冠名权。

  销售人员介绍称,目前有“按站”和“按车次”两种冠名方式。

以按站点播报为例,列车到达某一指定站点前,车厢内将会播放“XXX企业号提醒您,前方到站上海虹桥站,到达虹桥站的时间是12:35”与此同时,LED等上也将滚动显示冠名内容。 随后,广播还将一并插播30秒的冠名企业宣传广告片。   根据报价单来看,一趟“按站”的冠名列车收费为万/月,而若选择“按车次”冠名的话,则以3个月为基础,收费80万,该沿途所有站点都可进行上述冠名。

华铁传媒称,其冠名的车次可以涵盖485个,途经北京、上海、深圳、陕西、河南、福建等多个直辖市及省会城市。   市民忧心现雷人冠名  华铁传媒销售人员表示,目前已有多家有冠名意向的公司来询问相关细节,如果相关证件齐全的话,合同签署后2周左右,车厢内就可开始播放企业宣传广告。   不过,目前开放的冠名权仅局限在车厢内的语音播报和LED显示两种,动车和高铁的外观车身仍保持原样,这就意味着,乘客仍将看到显示着“和谐号”字样的列车往来于铁轨之上。

而在候车大厅内,显示屏上显示的也只有常规车次信息,目前暂无增加显示冠名号的计划。   在民众看来,开放列车冠名权让人产生了不少担忧。

有人直言,一旦以走向市场化,以冠名费为前提,可能出现雷人冠名。

例如,各种产科医院、妇科、整容医院。

有网友就举出了之前武汉在建设地铁时以这类企业为自己的车站冠名,一度遭到诟病。   而在铁路专家看来,列车冠名其实并非新鲜事。 之前就曾有过以景点和地方特产为名的列车,如,北京至张家口的“大好河山张家口号”、成都铁路局开出的“丰都号”、兰州铁路局的“敦煌号”。

据悉,部分冠名还有某种政治意义。 但专家坦言,在过去的时间里,鲜有“铁老大”与企业合作的案例。 因此,中国高铁动车运营至今,几乎均已“和谐号”命名。